Precīza granīta tilta pamatne koordinātu mērīšanas mašīnām

Struktūra, kas radīta, lai noturētos nekustīgi

Katra koordinātu mērīšanas iekārta ir tikpat precīza, cik precīzs ir rāmis, uz kura tā atrodas. Šī ir tā iekārtas daļa, par kuru neviens nerunā tirdzniecības izstādēs — nav servomotoru, nav sensoru, nekā, kas iedegas —, un tomēr tā ir vienīgā sastāvdaļa, kas nosaka, vai visas pārējās CMM sistēmas patiešām var nodrošināt to specifikāciju lapā norādīto precizitāti. Tieši tam šī tilta pamatne ir paredzēta.

Izgatavota no cieta blīva melna granīta bloka, šī sastāvdaļa veido portāla stila tilta konstrukciju, kas raksturīga horizontālo roku un tilta tipa KMM: divas vertikālas atbalsta kolonnas, kas paceļas no platas pamatplāksnes un ir savienotas ar horizontālu augšējo siju, kas nes mašīnas kustīgo tilta asi. Rievotās rievas, kas stiepjas gar augšējo siju, nav dekoratīvas — tās ir precīzi slīpētas vadotnes kanāli, pa kuriem pārvietojas mašīnas lineārās kustības sistēma, kas nozīmē, ka to taisnumam un paralēlismam ir jāsaglabājas mikronu robežās visā sijas garumā, ne tikai dažos parauga punktos.

Ko jūs patiesībā skatāties

Aplūkojot pašu detaļu, pamatplāksnei ir blīvs vītņotu montāžas caurumu režģis, kas stiepjas pāri visai tās virsmai — raksts, kas ļauj integratoriem pieskrūvēt stiprinājumus, sagataves skavas vai sekundāros mērīšanas piederumus jebkurā vietā uz galda, neprasot pielāgotu urbšanas darbu katram pielietojumam. Abām kolonnām ir liels zibens urbums caur centru, kas samazina masu, neapdraudot kolonnas lieces stingrību — detaļa, kas ir svarīgāka, nekā šķiet, jo katrs kilograms, kas noņemts no statiskas konstrukcijas, ir kilograms, kas mašīnas temperatūras kontroles sistēmai nav jāstabilizē.

Virsmas apdare ir smalka, vienmērīga matēti melna slīpējuma kārta visās virsmās — bez pulēšanas svītrām, redzamām instrumentu pēdām, bez krāsu atšķirībām starp sekcijām, kas parasti ir pieņemams vizuāls rādītājs (lai gan nekad neaizstāj faktisku kalibrēšanas sertifikātu), ka bloks ir slīpēts uz vienas labi uzturētas lielformāta virsmas slīpmašīnas, nevis salikts no nesakrītoša materiāla. Atsauces attēlā pie pamatplāksnes ir piestiprināta lineāra vadotne ar piestiprinātu zondes galviņu — šeit parādīta, lai ilustrētu, kā gatavā granīta struktūra integrējas ar kustības un sensoru komponentiem, ko klients pievienotu mašīnas montāžas laikā.

Kāpēc granīts metināta tērauda vietā

Metināts vai lietais tērauda tilta rāmis sākotnēji ir lētāks un ātrāk izgatavojams, taču tam ir divas problēmas, kas neparādās, kamēr iekārta jau kādu laiku nav darbojusies: iekšējie metināšanas spriegumi, kas lēnām mazinās mēnešu laikā un izraisa rāmja nelielu kustību, un termiskās izplešanās ātrums, kas ir aptuveni divreiz lielāks nekā blīvam granītam. KMM, kas mēra detaļas ar viencipara mikrona pielaidēm, jebkura no šīm problēmām ir pietiekama, lai iekārtas precizitātes specifikācija kļūtu bezjēdzīga gada laikā pēc uzstādīšanas. Granītam nav iekšēja sprieguma, kas būtu jāmaina — tas jau ir izveidojies dabiskā ģeoloģiskā spiediena ietekmē —, un tā zemāks, stabilāks termiskās izplešanās koeficients nozīmē, ka konstrukcija saglabā savu ģeometriju normālos ikdienas temperatūras svārstībās ražošanas telpās, ne tikai klimatkontrolētā laboratorijā.