Dynamic Balancing Machines, Soft-Bearing vs. Hard-Bearing
Statiskās un dinamiskās nelīdzsvarotības koriģēšanā tiek izmantotas divu plakņu līdzsvarošanas mašīnas vai dinamiskas līdzsvarošanas mašīnas. Divi vispārīgi dinamisko līdzsvarošanas mašīnu veidi, kas ir saņēmuši visplašāko pieņemšanu, ir “mīkstā” vai elastīgā gultņa mašīna un “cieta” vai stingra gultņa mašīna. Lai gan starp izmantotajiem gultņiem patiešām nav atšķirības, mašīnām ir dažāda veida suspensijas.
Mīkstas gultņu līdzsvarošanas mašīnas
Mīkstā nesošā mašīna savu nosaukumu iegūst no fakta, ka tā atbalsta rotoru, kas jāsabalansē ar gultņiem, kas var brīvi pārvietoties vismaz vienā virzienā, parasti horizontāli vai perpendikulāri rotora asij. Šī līdzsvarošanas stila teorija ir tāda, ka rotors izturas tā, it kā apturētu gaisa vidū, kamēr tiek izmērītas rotora kustības. Mīkstas nesošās mašīnas mehāniskā konstrukcija ir nedaudz sarežģītāka, taču iesaistītā elektronika ir salīdzinoši vienkārša, salīdzinot ar cietajām mašīnām. Mīkstas nesošās līdzsvarošanas mašīnas dizains ļauj to novietot gandrīz jebkur, jo elastīgais darbs atbalsta dabisku izolāciju no tuvējās aktivitātes. Tas arī ļauj mašīnu pārvietot, neietekmējot ierīces kalibrēšanu, atšķirībā no cietajām mašīnām.
Rotora un gultņu sistēmas rezonanse notiek ar pusi vai mazāk no zemākā līdzsvarošanas ātruma. Balansēšana tiek veikta ar frekvenci, kas augstāka par suspensijas rezonanses frekvenci.
Papildus tam, ka maiga nesaistoša balansēšanas mašīna ir pārnēsājama, tā nodrošina papildu priekšrocības, ja tai ir augstāka jutība nekā cietām mašīnām ar zemāku līdzsvarošanas ātrumu; Cietās nesošās mašīnas mēra spēku, kam parasti ir nepieciešams lielāks līdzsvarošanas ātrums. Papildu ieguvums ir tas, ka mūsu mīksto nesošo mašīnu mēra un tiek parādīta faktiskā rotora kustība vai pārvietošana, kamēr tā griežas, kas nodrošina iebūvētus līdzekļus, lai apstiprinātu faktu, ka mašīna reaģē pareizi un rotors ir pareizi līdzsvarots.
Galvenā mīksto mašīnu priekšrocība ir tā, ka tās mēdz būt daudzpusīgākas. Viņi var rīkoties ar plašu rotora svaru diapazonu vienā izmēra mašīnā. Izolācijai nav nepieciešams īpašs pamats, un mašīnu var pārvietot, nesaņemot atkārtotu kalibrēšanu no speciālista.
Mīkstas nesošās balansēšanas mašīnas, piemēram, cietās gultnes mašīnas, var līdzsvarot horizontāli orientēto rotoru. Tomēr pārmērīga rotora līdzsvarošanai ir jāizmanto negatīva slodzes aizturēšanas stiprinājuma gabals.
Iepriekš redzamajā attēlā ir redzama mīksta gultņa līdzsvarošanas mašīna. Ievērojiet, ka gultņu sistēmas orientācija ļauj svārsts šūpoties uz priekšu un atpakaļ ar rotoru. Pārvietojumu reģistrē ar vibrācijas sensoru un vēlāk tiek izmantots, lai aprēķinātu esošo nelīdzsvarotību.
Smagas nesošās līdzsvarošanas mašīnas
Smagām līdzsvarošanas mašīnām ir stīvs darba atbalsts un paļaujas uz sarežģītu elektroniku, lai interpretētu vibrācijas. Tam ir nepieciešams masīvs, stīvs pamats, kurā ražotājam tie ir pastāvīgi jānosaka un jākalibrē. Šīs līdzsvarošanas sistēmas teorija ir tāda, ka rotors ir pilnībā ierobežots un mēra spēkus, kurus rotors uzliek balstiem. Fona vibrācija no blakus esošajām mašīnām vai darbība uz darba grīdas var ietekmēt līdzsvarošanas rezultātus. Parasti cietās nesošās mašīnas tiek izmantotas ražošanas darbībās, kur nepieciešams ātrs cikla laiks.
Galvenā cieto mašīnu priekšrocība ir tā, ka tām ir tendence nodrošināt ātru nelīdzsvarotības nolasījumu, kas ir noderīgs ātrgaitas ražošanas līdzsvarā.
Pārbaudes laikā ir ierobežojošs cieto mašīnu ierobežojošais faktors ir rotora līdzsvarošanas ātrums. Tā kā mašīna mēra rotējošā rotora nelīdzsvarotības spēku, rotoram jāturpina lielā ātrumā, lai radītu pietiekami daudz spēka, lai to varētu noteikt ar stīvu suspensiju.
Pātaga
Neatkarīgi no tā, kuru izmantotā horizontālā balansēšanas mašīna var būt nepieciešama pātagas analīze, līdzsvarojot garus, plānus ruļļus vai citus elastīgus rotorus. WHIP ir elastīga rotora deformācijas vai saliekšanas mērījums. Ja jums ir aizdomas, ka jums, iespējams, vajadzēs izmērīt pātagu, sazinieties ar mūsu tehnisko atbalstu, un mēs noteiksim, vai pātagas indikators ir nepieciešams jūsu pieteikumam.